Τα κοινά προβλήματα που αντιμετωπίζονται κατά τη διαδικασία σφράγισης περιλαμβάνουν το τσαλάκωμα, το σχίσιμο και το ελατήριο. Το τσαλάκωμα προκαλείται από την υπερβολική συμπιεστική τάση κατά τη διαμόρφωση και μπορεί να μετριαστεί με προσαρμογή της δύναμης συγκράτησης του τυφλού, βελτιστοποιώντας το σχεδιασμό της μήτρας ή τροποποιώντας τις συνθήκες λίπανσης. Το σχίσιμο προκύπτει από την υπερβολική εφελκυστική τάση κατά τη διάρκεια της βαθιάς έλξης. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί επιλέγοντας υλικά με καλύτερη ολκιμότητα, προσαρμόζοντας τις παραμέτρους της διαδικασίας ή αυξάνοντας τις ακτίνες του φιλέτου. Το Springback αναφέρεται σε αποκλίσεις διαστάσεων σε λυγισμένα μέρη που προκαλούνται από την ελαστική ανάκτηση του υλικού. Η επίδρασή του μπορεί να ελαχιστοποιηθεί μέσω τεχνικών όπως η υπερβολική κάμψη ή η θερμική επεξεργασία.
Η σφράγιση χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους κλάδους. Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, χρησιμοποιείται για την κατασκευή αμαξωμάτων οχημάτων, σασί και εξαρτημάτων κινητήρα. Στην αεροδιαστημική, εφαρμόζεται στην παραγωγή δομικών στοιχείων ατράκτου και εξαρτημάτων κινητήρα. Η βιομηχανία ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών ειδών χρησιμοποιεί σφράγιση για την παραγωγή μεταλλικών εξαρτημάτων ακριβείας, όπως συνδέσμους και ακροδέκτες, ενώ η βιομηχανία οικιακών συσκευών τη χρησιμοποιεί κυρίως για περιβλήματα και εσωτερικά στηρίγματα. Το εκτεταμένο πεδίο εφαρμογής αυτών των εφαρμογών υπογραμμίζει τη ζωτική σημασία της διαδικασίας σφράγισης.